Гідранти, підставки, колонки - Сливоприймач середній

Зливоприймач середній застосовується в системах водовідведення для збору та відведення поверхневих стоків у місцях, де стандартні канали не підходять за розмірами або технічними умовами. Його використовують на об’єктах з нестандартною інфраструктурою, а також там, де неможливо встановити класичні водовідвідні лотки. Найчастіше такі рішення застосовуються на проїжджих частинах із незначним рухом транспорту, у дворових проїздах та технічних зонах.

Конструкція виробу розрахована на підвищені навантаження порівняно з легкими моделями. Основним матеріалом є сірий чавун СЧ-15, який забезпечує міцність, стійкість до зношування та довгий термін служби. Завдяки цьому зливоприймач стабільно працює навіть в умовах регулярного впливу вологи, бруду та механічного навантаження.

Окрему увагу приділено надійності конструкції решітки, яка повинна витримувати вагу транспорту та одночасно ефективно пропускати воду. Саме баланс між міцністю та функціональністю робить цю модель зручною для використання в міській інфраструктурі.

Основні характеристики та особливості:

1. Використання на проїжджих частинах із незначним транспортним навантаженням.
2. Корпус і решітка з сірого чавуну СЧ-15 для високої міцності та зносостійкості.
3. Захист каналів у випадках нестандартних розмірів або складних умов монтажу.
4. Стійкість до корозії та довгий термін експлуатації.
5. Відповідність технічним вимогам ДСТУ Б.В.2.5.-26:2005.

Технічні параметри конструкції забезпечують її ефективну роботу в міських умовах. Решітка має розміри 780×300 мм, а корпус — 900×400 мм, що дозволяє організувати стабільний відвід води навіть при інтенсивних опадах. Висота конструкції становить 110 мм, що забезпечує правильне розміщення у дорожньому покритті без порушення його цілісності.

Номінальне навантаження складає 6–7 тонн, що робить зливоприймач придатним для зон із періодичним проїздом легкового транспорту та службових автомобілів.

Зливоприймач середній — це практичне рішення для організації водовідведення в умовах міської інфраструктури, де важливі міцність, адаптивність до нестандартних умов і стабільна робота під навантаженням.